Там же проходила ТО еще одна пиканта, черненькая)) По пути домой ехала вместе еще с 2 пикантами, только фиолетовыми, никогда не видела столько в один день))

I. CEED Club. Вопросы Автотору (по дефектам , проблемам и технологическим особенностям авто)

Вопрос :
Уважаемый представитель Автотора, еще несколько волнующих вопросов:
обкатанные ли двигатели стоят на машинах, поступающих к дилеру?
какое масло заливают в двигатель на автоторе?
чем обусловлена такая быстрая смена масла (через 1000 км)?

Ответ :
1. Хотелось бы думать, что все моторы обкатываются. Но я сильно в этом сомневаюсь (корейцы на прямой вопрос хитро улыбаются и кивают головой).
2. Масло заливается согласно спецификации 5W-30.
3. Через тысячу - это моя инициатива. Не доверяю я их качеству!!!!

Начальник отдела обучения и анализа дефектов
Комиссаров Андрей

II. Cайт Shell. Shell Helix: вопросы и ответы.
Вопрос: Можно ли смешивать масло Extra 5W-30 с маслами других брендов 5W-30?
Ответ: Нет. Долив и смешение не рекомендуются.

III. Поскольку марку масла, залитого в двигатель на заводе, мы не узнаем, а в сответствии с руководством по эксплуатации и сервисной книжкой расход масла до ТО-1 (15000 км) имеет право составить 9 кг, то, чтобы доливать масло по мере его расхода, не опасаясь повредить двигатель, имеет смысл заменить масло после 1000 км - хотя бы для того, чтобы точно знать, что же туда нОлито.

Так я убедил себя, что надо поехать на ТО-0 и оторвать от сердца кровные 4 тыс. руб., хотя жаба все еще душит, душит, ду...

Ответ:
ТО-0 на Пиканто, действительно, проходить не обязательно.
К сожалению, на новых Пиканто полка багажника не входит в стандартные
комплектации.

С наилучшими пожеланиями,

Николай Камейко
Инженер по гарантии
ООО "Автотор Холдинг"

Добавлено (28 Август 2009, 12:44)
---------------------------------------------
еще...
Вопрос:
Здравствуйте, Николай Камейко.
:)))))))))) А конкретно масло узнать то не могу что ли какое залито?!
Кстати! Мне в салоне том дали бумажку где написано - цитирую: "В
связи с тем, что в приобретенном Вами новом автомобиле, в двигателе
внутреннего сгорания залито масло, для обкатки двигателя, при пробеге
автомобиля от 1000 до 2000 км рекомендована его обязательная замена
на синтетическое моторное масло." Из письма выходит что залито какое
то масло с присадками для лучшей приработки деталей, причем и не
синтетика...
Или как то повлияйте на своего субдилера или получается что вы не
правы.

Ответ:

Уважаемый Сергей Михайлович!

Мобил в Корее льют абсолютно обычный. Возможно, салон путает машины прямого
импорта из Кореи (Пиканто) и машины российской сборки (например, Сид). В
наши машины, действительно, льют не очень хорошее масло, поэтому на них есть
ТО-0.

С наилучшими пожеланиями,

Николай Камейко
Инженер по гарантии
ООО "Автотор Холдинг"

Добавлено (28 Август 2009, 12:46)
---------------------------------------------
и последнее:

К сожалению, по решению KIA Motors, с 1 марта 2009 года группа компаний
"Автотор" не занимается вопросами продажи, обслуживания и гарантии
автомобилей КИА. Теперь этим занимается новый единый дистрибьютор КИА в
России ООО "КИА Моторс РУС" www.kia.ru . Настоятельно рекомендуем Вам
обращаться только к дилерам, указанным на этом сайте, а также, при
возникновении проблем или вопросов, обращаться к этому дистрибьютору.

Но в принципе, на стекла кузова предоставлялась гарантия в пределах 1 года
или 20000 км, в зависимости от того, что наступит ранее.

С наилучшими пожеланиями,

Николай Камейко
Инженер по гарантии
ООО "Автотормаркет"

С одной стороны:
KIA говорит: не надо (нет в инструкции);
российское представительство KIA говорит: не надо (в ответах владельцам);
Mobil 1 говорит: не надо (на сайте);

с другой стороны:
дилеры говорят: надо! (в сетках техобслуживания);
наш жигулевско-волговский опыт кричит: надо! (в крови).

С третьей стороны, ведь не угадаешь, что там в красивые бочки налито на сервисах: может, Mobil1 и Shell, а может, подсолнечное масло . А в том, что в Корее на заводе масло настоящее, вряд ли кто усомнится. И вроде, от добра добра не ищут.

А с четвертой стороны, лучше перебдить, чем недобдить. Никто из официальных лиц не говорит: не делайте ни в коем случае, - а говорят: делать необязательно.

А в пятых... И т.д, и т.п.

Хочется же верить, что межсервисный интервал устанавливается на основе статистической обработки результатов испытаний и штатной эксплуатации автомобилей определенного типа, а не только для повышения доходности дилерских сетей.

Добавлено (29 Август 2009, 22:12)
---------------------------------------------
Останий,
а "обеждать" - классное слово получилось.
Объединить "убеждать" и "обижать" - это находка.