...теперь ― рельефные боковины, восходящая подоконная линия, развитая «пасть» переднего бампера… Команда дизайнеров Kia под началом Питера Шрайера поработала на славу!
Новый хэтчбек стал на 60 мм длиннее прежнего (3595 мм), увеличилась колесная база (с 2370 до 2385 мм), а высота выросла с 1480 до 1485―1490 мм в зависимости от исполнения. Причем в отличие от строго пятидверного предшественника, Picanto нового поколения обзаведется и трехдверной версией.
Несмотря на укрупнение, хэтчбек стал легче ― например, в версии с четырехступенчатым «автоматом» снаряженная масса снизилась с 947 до 900 кг.
Моторов на выбор два, оба ― серии Kappa, объемом 1,0 и 1,2 литра. Причем если «четверка» 1.2 предлагается в единственной версии с отдачей 87 л.с. и 120 Нм, то трехцилиндровый литровый мотор (69―82 л.с.) ― сразу в трех вариациях, работающих на бензине, сжиженном газе или бензоэтанольной смеси. Все двигатели будут оснащаться системой старт-стоп, которая, по данным Kia, позволяет сэкономить до 0,1―0,3 л/100 км и до 5 г/км выбросов CO2. В случае с самым мощным бензиновым исполнением мотора 1.0 речь идет о среднем расходе в 4,5 л/100 км в паре с «механикой» и 5,2 л/100 км в сочетании с «автоматом». Выбросы CO2 колеблются в пределах 106―123 г/км.
В богатых комплектациях для Picanto станут доступны светодиодные дневные огни, система бесключевого доступа, шесть-семь подушек безопасности, противооткатная система и даже камера заднего вида!
Продажи Picanto начнутся вскоре после мартовского женевского мотор-шоу. До России хэтчбек доберется к лету.

http://kermo.ua/advice/autoinfo/Kompaniya-Kia-pokazala-interer-novogo-Picanto
http://auto.mail.ru/article.html?id=33275

Добавлено (31 Январь 2011, 20:13)
---------------------------------------------
Новая Пиканто не имеет ту умильную физиономия, как сейчас (ищешь на стоянке у меги, нашёл и невольно улыбаешся), во-вторых задняя боковая дверь на новой хуже, тк.. не `квадратная` и для погрузки неудобная (я помню мучения острого угла по 600Жигулям). То что она крупнее - это логично (новый Матиз стал крупнее нынешней Пиканты), но увеличение мощности двигателя не всех порадует (те.. мне, если брать, придётся покупать Литровую, а не 1.1 как сейчас). И ещё плохо, что релингов нет на крыше опять и переднее кресло не складывается вперёд, что конечно удобно было бы.

2011 Kia "Утро" -morning

Наши шпионы поймали с предстоящей Kia Picanto ("Утро" в Южной Корее), без камуфляжа в то время как на рекламу в юго-западной части Соединенных Штатов. Автомобиль будет длиннее и шире предыдущей модели, сохраняя при той же высоте.

На внутренней, Picanto, вероятно, голыми сходство с Venga и душа, и будет спорта существенно лучше, отделочные материалы и многое другое пространство, как инженеры используют каждый сантиметр свободного пространства.

Хотя 5dr (на фото здесь) является единственным органом стиле в настоящее время, KIA сообщается в глядя на 3DR вариант, чтобы помочь снизить базовую цену. Ожидать Picanto быть еще более практичным, чем предыдущей модели.

Абсолютно новый 1,0 Hyundai-Kia-литровый бензиновый двигатель будет жить под капотом, рядом с 3-цилиндровый 1,1 CRDi и атмосферный 1,2 л бензина. 1,0 литровый бензиновый будет излучать 65mpg 99g/km и вернуться до. С турбонаддувом 1,2 л бензиновый двигатель, 150 л.с. развивающихся ничего до могут находиться в трубопроводе и, вероятно, заменит регулярных 1,2 л.

Как нынешний состав, соотношение цены и качества является здесь ключевой. Таким образом, мы ожидаем, электрические передние стеклоподъемники, кондиционер, x4 подушки безопасности, MP3-совместимая радио / CD проигрыватель и электрически регулируемые зеркала, чтобы быть стандартными. Южнокорейская модели, скорее всего, функция роскоши, как люк с электроприводом, автоматическим затемнением зеркала заднего вида W / камера заднего вида, подогрев передних сидений, хром внешние дверные ручки, климат-контроль, электрические складывающиеся зеркала, а задние электростеклоподъемники. Все новые Picanto будет премьера на Женевском автосалоне в марте, затем поступит в продажу весной.

Мы ожидаем небольшое увеличение цены по сравнению с предыдущей моделью; начального уровня цена 7к £ предлагается, прежде чем долива около £ 9.000. Автоматика будет добавить что-нибудь до £ 800 в верхней части руководства моделей. Европейские цены могут начинаться от € 8000.

http://carofthefuture.blogspot.com/2011....on.html

думаю у нас база будет стоить что то около 330-340 рублей. Щас вот жду до лета, когда появятся сразу три авто интересующие меня, киа пиканто, нью киа рио, солярис хетч, авео 2011... буду выбирать, цена кстати очень влияет на мой выбор, поэтому то и приглядывюсь к пиканте 2011.