И я, и я, и я того же мнения!

Мечты, мечты...
Да, основания будут, вот результат...

Можно, даже и через Гаагский суд.
У нас в лаборатории лежало два движка с Фокусов.
Один за 5 т. км умер, другой за 6 т. км.
Вердикт сервиса - сами виноваты!
Но, конечно, можно и в суд пойти.Потому что поехать уже не получится.

Факты - вещь упрямая!
При разумном подходе к обслуживанию авто - на лицо экономия и долговечность.
Вы меняете масло раз в 15 т. км и думаете, что двигатель Вам будет служить верой и правдой долгие годы?
Вы уверены, что во время обслуживания сделали все операции?
Вы уверены, что поменяли на "правильные" масла, жидкости и запчасти?

Масло в механике залито на весь срок службы.Ага, конечно, волшебное такое маслице, никогда не изнашивается: смазывает и смазывает без устали.Зимой передачу не воткнёшь!
Но это же не влияет на ресурс коробки.А может влияет?Естественно!

Если Вы готовы и можете позволить менять авто каждые два-три года, это я не для Вас пишу.
Но те кто может - такие машины не покупают.
А если Вы на свои кровные, заработанные немалым трудом или, не дай Бог, в кредит, но про этих несчастных я не буду,то к обслуживанию лучше отнестись серьёзнее.

Самое простое - это обслуживать авто по книжке от Жигулей.
Масло в движке через 10 т. км,а при тяжёлых условиях, а это не про Париж-Дакар, а про наши города с пробками и убитые дороги, через 7-8 т. км.
Масло в коробке через 15 - 20 т. км.
Далее по списку.
Раньше не маркетологи книжки писали, а инженеры.
Им не ставили задачу, написать карту обслуживания, по которой авто развалится сразу после окончания гарантии.
Странная картина на улицах городов.
Есть совсем старые авто и прилично выглядят, а вот тех, кому 7-10 лет, мало.
Где старые корейские машины?
Да их нет просто!
У нас полно старых Паджеро, а их клонов, Хундаев Галлоперов, которых было много в своё время, не найти на улице.Развалились все.
Берегите своё авто, за Вас никто беречь не будет.
Автопром работает за счёт большого числа поломок и регулярной смены авто владельцем.

И я не принимаю фразы, типа дорого это, так часто обслуживать.
Кому дорого - покупаем проездной билет на общественный транспорт, его обслуживать не надо.
А впрочем, я не настаиваю, поступать каждый волен как хочет.

Так одно другому не противоречит! А наоборот, оптимально дополняет!

Dimon76,
Но Ваш взгляд пристрастен: Вы посвятили свою профессиональную деятельность автомобилям - и явно по призванию; Вы знаете все подводные камни и хитрости сервисов и салонов; для Вас необходимость лезть под капот - не беда, а удовольствие; неисправность для Вас - не столько проблема, сколько возможность творческого поиска.

А в массовом сознании автомобиль, особенно по мере распространения автоматических коробок, постепенно переходит в категорию бытовой техники.
Представьте себе стиральную машину, у которой владелец через каждые 100 000 оборотов должен заменить смазку в опорном подшипнике барабана. Или холодильник, в котором каждые два года надо заменять хладоагент. Их кто-то купит?
Сколько лет Вашему телевизору? А понадобилось ли вскрывать его хотя бы раз за всё это время?
В паспортах на компьютеры написано, что раз в полгода надо открывать корпус для очистки потрохов - кто это делает?

В современном потребительском обществе агрегат в полмиллиона рублей просто обязан быть необслуживаемым в течение установленного срока службы.
Но доживём ли мы до этого когда-нибудь?...

ИМХО, естественно.

А так-то конечно, личное дело каждого,как обслуживать,где и у кого.

Добавлено (29 Июнь 2010, 19:12)
---------------------------------------------

Но стиль жизни, основанный на недостатке информации.

Ну я в том смысле, что как-то не надо женщине в этой грязи ковыряться.
Это не потому, что женщин я считаю менее разбирающимися или глупыми.
Я свою любимую половинку и представить не могу с ключами и отвёрткой.
Вы как-то так отреагировали...
Я совсем не хотел кого-либо обидеть.Тем более женщин.
Я просто вижу как в автосервисе женщин выставляют полными дурами и выкачивают бабки.
Со стороны это выглядит противно.Смотрят в глаза и врут с три короба.
Вот оттого и рекомендую искать нормальных мастеров на стороне.

А более частую замену масла рекомендую настоятельно, это не прихоть, это реальная необходимость.И тут даже не важно, на три года берёте или на пять.

Добавлено (30 Июнь 2010, 17:44)
---------------------------------------------

Всё дело как раз в том, что лучше не доводить до разборок.
Да, можно и выиграть суд.
Особенно если подойти к этому с большим трудом и упорством.Но сколько нужно потратить времени и денег на это всё?Для многих людей судебные тяжбы превращаются в работу.
Некоторые теряют работу, так как работодатель не готов отпускать работника в постоянные отгулы.За крупными автопроизводителями стоят отряды адвокатов.Вот поэтому и получается, что выигрывают в суде единицы.

Я о другом.Просто так ничего не разваливается и не клинит.
Ведь умный не тот, кто выпутался из сложнейшей ситуации, а тот, кто сумел предусмотреть и избежать её.Я, всего лишь, пытаюсь давать рекомендации, основанные на опыте, которые могут помочь одноклубникам избежать некоторых неприятных ситуаций.

Я думаю, что Вы хотите ездить без особых проблем , а не ходить по судам с жалобами .
Также думаю, что победа в пляжном волейболе или бильярде приятнее победы в суде.Ведь измотанные нервы Вам никто не восстановит.

Удачи!

Добавлено (30 Июнь 2010, 18:14)
---------------------------------------------
Соглашусь со всем, но так как вопрос ветки "Сохранять ли гарантию?", я всего лишь обозначила свое мнение по этому вопросу, и суд естественно представляется мне крайне не желательным и совсем не привлекательным занятием! Но без гарантии автоматически весь ремонт взваливается на плечи обладателя авто, а так есть хоть надежда, что случись чего, по гарантии сделают Перед тем как купить авто, искала, как и многие, отзывы, и наткнулась на молодого человека, который с удовольствием поделился со мной впечатлениями и сказал, что на 60т.км ему перебрали подвеску по гарантии, что меня приятно удивило