|
Nuclear - Москва
|
1246 |
21:28 |
Воскресенье, 01 Декабря 2024
|
|
|
Надоела канитель с аккумулятором азиатского формфактора.
Установил 62Ah европейского типа на быстрозажимных клеммах.
Конечно же лёгкие манипуляции с поддоном аккумулятора / аккумуляторной площадкой необходимы, но это смех.
Ну и пришлось купировать боковое крепление кожуха воздушного фильтра, который, как выясняется опытным путём, прекрасно и без нюансов держится на оставшихся двух.
Делайте, все получится, не стоит терпеть заводскую жуть.
|
|
Сообщение отредактировал Nuclear - Воскресенье, 01 Декабря 2024, 21:31
|
|
|
|
|
Меню форума
|  |
|
|
|
Nuclear - Москва
|
1247 |
21:38 |
Воскресенье, 01 Декабря 2024
|
|
|
опытной примеркой подобран размер подходящего европейского: длина 235-240 мм, ширина 170 мм, высота 200 мм.
Конкретно в случае машины на фото установлен аккумулятор Lada # 6CT-62VL (62Ah, стартовый ток 600A, масса 16,5кг).
Скорее всего внутри ВАЗовской запчасти аккумулятор производства Тюменского аккумуляторного завода (Tyumen Batteries).
|
|
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
