|
Аккумулятор на Киа Пиканто 2011++
|
|
|
Fedorov - Н.Москва
|
181 |
23:37 |
Воскресенье, 04 Декабря 2016
|
|
|
Цитата leonid65 (  ) Я за 3 года машины сменил уже 2 раза.
Не знаю что и делать , если и она помрёт. |
Kia Picanto
Luxe
2013г
АКПП
1,3 CRDi
|
|
|
|
|
Меню форума
|  |
|
|
|
yesa - Курск
|
182 |
22:17 |
Среда, 07 Декабря 2016
|
|
|
leonid65
Такая же проблема. Короткие поездки и частые старты. Периодически проседает и уже не заведёшь.. Думал, что утечка есть - но на сервисе целый рабочий день тестировали и ничего не нашли (по гарантии и сами предложили после того как на ТО не завелась). Заводской аккумулятор Solite ещё живой. На него грешил и купил новый аккумулятор Champion. Но проблема осталась. Через год аккумулятор Champion при тестирование показал что неисправен (хотя работает, но хуже чем Solite). Так как понимал, что к зиме проблема обострится, решил купить и установить аккумулятор большей ёмкости. В Picanto 1,2 аккумулятор больше чем 237х128 не войдёт. Выбор пал на Topla Asia 6СТ-55. Соответственно был изготовлен новый поддон. Пока "полёт" нормальный. В минус 15 заводится. А старые аккумуляторы я периодически снимал и заряжал.
Если есть возможность - гараж или т. п. подключайте к аккумулятору ЗУ на ночь.
|
|
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
angel - волгоград
|
183 |
13:37 |
Четверг, 08 Декабря 2016
|
|
|
обнаружилась интересная особенность -при выключенном двигателе измеряю напряжение далее отсоединяю минусовую клейму и опять измеряю напряжение в этом случае оно выше ! не совсем понял кто кушает выключенная сигналка или кто то из штанной электрики
второй тест-полностью заряжаю акку внешним зарядным устройством далее после некоторого отстоя замеряю U volt оставляю так на несколько дней опять замеряю U volt оно меньше кто то садит акку сигналка выключена
далее отключаю минусовую клейму опять довожу до полного заряда акку -измеряю после отстоя U volt оставляю так на несколько дней - затем измеряю U volt оно почти не изменилось
Добавлено (08 Декабря 2016, 13:37)
---------------------------------------------
Цитатаleonid65 ( ) Всем, Привет Стоит кальцевая не обслуживаемая батарея. слышал я , что её срок не велик службы и даже в неё невозможно подлить д.воду.Да и она боиться короткие поездки и частые старты, что у меня и происходит. На работу 15 мин езды и затем стоит. Я за 3 года машины сменил уже 2 раза. Генератор заряжает и напряжение её 13.9 до 14,4 ВНе знаю что и делать , если и она помрёт.  для того чтобы акб полностью зарядился после пуска мотора требуется проехать не менее 30 минут по шоссе без пробок если этого нет ,получаем недозаряд и пластины потихоньку сульфатируются
но выход есть -сделать отвод проводов соответствующего сечения -лучше в силиконовой изоляции от Акб для подзарядки внешним автоматическим импульсным зарядным устройством со специальным разьёмом (выпускают такие ЗУ известные производители в комплекте есть все необходимое-провода для отвода с разьемом)и на стоянке или в гараже производить дозаряд в таком случае можно увеличить срок службы Акб до 2 раз в сравнении с неподзаряжаемым Акб -это проверено лично мной на практике в авто-мото
на мотике акку прожил 6 лет если без подзаряда живут обычно1-3 года
родной акку с завода на Пиканте живет уже шестой год
|
|
Сообщение отредактировал angel - Четверг, 08 Декабря 2016, 14:04
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Fedorov - Н.Москва
|
184 |
14:25 |
Четверг, 08 Декабря 2016
|
|
|
Цитатаangel ( ) второй тест-полностью заряжаю акку внешним зарядным устройством далее после некоторого отстоя замеряю U volt оставляю так на несколько дней опять замеряю U volt оно меньше кто то садит акку сигналка выключена
Штатную - не выключить, она встоена в модуль управления электрооборудованием кузова (PCM кажется), потребляет в районе 10-15мА ВСЕГДА
Дополнительную - смотря как включена, есть ли возможность отключения, Простая потребляет в районе 15-25 мА тоже ВСЕГДА
Я уже раньше описывал куда идет ток разряда акб при стоянке. В этой теме или другой, не помню.
В ато КИА с 2011г реализована функция "антизабывайка" включенных электроприборов на стоянке. На деле модуль РСМ после останова двигателя и захлопывания дверок В ТЕЧЕНИИ 15-20 МИНУТ подаёт питание на мощное реле, которое в свою очередь даёт возможность включить магнитолу, плафон подсветки салона и прочего...
Так вот это реле потребляет уже не хило, боюсь соврать - 100-150мА
Теперь применительно к вашему тесту№2: (10+15мА) * на "несколько дней" = -10 процентов от ёмкости батареи, в том числе снижение напряжения.
Потом, чтобы вы могли открыть капот - вам нужно открыть двери, здесь добавляется ток на реле - и напряжение уже существенно падает, что вы и видите.
Вывод: штатная батарейка не годится на простой авто рядом с домом в течении недели, а по выходным катание по шопу и к маме. С такой батарейкой нужно ездить на машинке каждый день. Иначе - снимать минус клемму и оставлять машинку запертой "на ключ"
|
Kia Picanto
Luxe
2013г
АКПП
1,3 CRDi
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
angel - волгоград
|
185 |
15:01 |
Четверг, 08 Декабря 2016
|
|
|
Fedorov, сигналка не штатная -отключена на брелке а включенная судя по тестам из интернета потребляет ток 20-30 миллиампер
тест 2- потребителей нет подключена только плюсовая клейма = по идее тут только саморазряд аккумулятора
|
|
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Fedorov - Н.Москва
|
186 |
15:16 |
Четверг, 08 Декабря 2016
|
|
|
так это у вас в "далее" - со снятой минусовой клеммой, значит до этого клемма была подключена.
|
Kia Picanto
Luxe
2013г
АКПП
1,3 CRDi
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
angel - волгоград
|
187 |
15:47 |
Пятница, 09 Декабря 2016
|
|
|
ЦитатаFedorov ( ) так это у вас в "далее" - со снятой минусовой клеммой, значит до этого клемма была подключена.  да вначале минусовая клейма подключена сигналка отключена только на брелке, при таких условиях кто то кушает миллиамперры =хотелось бы выяснить подробно ,наверно и отключенная сигналка потребляет хоть и немного =светодиоды отключены на ней
|
|
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Sveta_Mobile - Ridder
|
188 |
14:34 |
Четверг, 19 Января 2017
|
|
|
На прошлой неделе купили такой АКБ
Пока сделали новый поддон (в родной он не влезал), пока то да се. Сегодня поставили и поехали в магазин "поставить на гарантию"
А там нам отказали с формулировкой "проблемы с генератором"
Напряжение на АКБ:
на выкл авто - 12,8
на вкл и хх - 13.6
на вкл и хх + вся нагрузка - 12,2
на вкл и 2000 + вся нагрузка - 14
просмотрела тему все пишут разное, есть точные данные какое напряжение у Пиканты на разных режимах?
Если нужно что-то еще померить - по мерим.
|
Kia Picanto
Luxe
2012г
АКПП
1,2л
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Oleg - Йошкар-Ола
|
189 |
15:11 |
Четверг, 19 Января 2017
|
Don`t Worry, Be Happy
Администратор
Оффлайн
|
Цитата Sveta_Mobile ( ) на выкл авто - 12,8
на вкл и хх - 13.6
на вкл и хх + вся нагрузка - 12,2
на вкл и 2000 + вся нагрузка - 14
Вроде всё как и должно быть. Что им не понравилось? 
|
Пиканто ТА 2013, 1.0, МКПП
Как вставить фото в сообщение
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Sveta_Mobile - Ridder
|
190 |
15:16 |
Четверг, 19 Января 2017
|
|
|
Цитата Oleg ( ) Что им не понравилось?  муж начал спорить мол так и должно ... но им не докажешь.
Ну и бог с ней с гарантией, если напряжения нормальные буду так ездить, ведь родной АКБ нормально отъездил.
Да и сейчас после 5 лет ещё тянет.
Муж сказал "прокачает" и сделает из родного Бустер.
Спасибо за ответ.
|
Kia Picanto
Luxe
2012г
АКПП
1,2л
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Oleg - Йошкар-Ола
|
191 |
19:05 |
Четверг, 19 Января 2017
|
Don`t Worry, Be Happy
Администратор
Оффлайн
|
Цитата Sveta_Mobile ( ) сделает из родного Бустер.
Не тяжеловат для бустера? Можно ведь бустер купить весом в полкило. Правда цена кусачая...
|
Пиканто ТА 2013, 1.0, МКПП
Как вставить фото в сообщение
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Sveta_Mobile - Ridder
|
192 |
05:20 |
Пятница, 20 Января 2017
|
|
|
Цитата Oleg ( ) Не тяжеловат для бустера? Можно ведь бустер купить весом в полкило. Правда цена кусачая...
Хотела выложить фото поддона, но поставили как-то быстро.
Как лето настанет сфотографирую и выложу.
П.С. заметила особенность форума, ценная информация "размазана" по топику - искать тяжело. В таких форумах надо информацию в шапку помещать.
|
Kia Picanto
Luxe
2012г
АКПП
1,2л
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Oleg - Йошкар-Ола
|
193 |
08:31 |
Пятница, 20 Января 2017
|
Don`t Worry, Be Happy
Администратор
Оффлайн
|
Цитата Sveta_Mobile ( ) ценная информация "размазана" по топику - искать тяжело.
Этим грешат все подобные форумы.
Цитата Sveta_Mobile ( ) В таких форумах надо информацию в шапку помещать.
Можем предложить должность модератора на общественных началах
|
Пиканто ТА 2013, 1.0, МКПП
Как вставить фото в сообщение
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Sveta_Mobile - Ridder
|
194 |
18:01 |
Суббота, 21 Января 2017
|
|
|
Цитата Oleg ( ) Можем предложить должность модератора |
Kia Picanto
Luxe
2012г
АКПП
1,2л
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Oleg - Йошкар-Ола
|
195 |
20:45 |
Суббота, 21 Января 2017
|
Don`t Worry, Be Happy
Администратор
Оффлайн
|
Sveta_Mobile, вот так все.  Ни кто помочь не хочет.
|
Пиканто ТА 2013, 1.0, МКПП
Как вставить фото в сообщение
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
