|
KIA Picanto BCS6E2315*D575 (Classic) Есть тахометр или нет??
|
|
|
Lelika - Нижний Новгород
|
1 |
21:25 |
Четверг, 12 Августа 2010
|
|
|
Ездила сегодня в салон, посмотреть на мою пришедшую вчера машину. Села внутрь.. и даже не сразу заметила, что ТАХОМЕТРА НЕТ?!?!
Я в неком шоке, ибо рада что приехала таки наконец моя машина (после почти 3-х месяцев ожидания), но меня терзают смутные сомнения.. Может корейцы придумали супер дешевую комплектация без этого чудного прибора... а меня хотят, как бы обмануть.. или и вправду она без него.. 
Обсмотрела весь инет, но не нашла ни одной фотографии Пиканты без тахометра.
|
|
|
|
|
|
Меню форума
|  |
|
|
|
Т687СА - Воронеж
|
2 |
21:38 |
Четверг, 12 Августа 2010
|
|
|
У меня базовая комплектация (Стандарт) и тоже без тахометра.
Так что не пугайтесь. Вместо этого полезного прибора, есть электронное табло, на котором высвечивается когда и какую скорость надо включить. Так что громадного неудобства это вам не принесет, а когда привыкнете к звуку двигателя, то вам тахометр и вообще не понадобится, будете сами по звуку переключаться на нужную скорость.Добавлено (12 Август 2010, 21:38)
---------------------------------------------
Да, все машинки данной комплектации без тахометра! Нас в салоне сразу предупреждали.
|
Kia Picanto
Standart
0000г
МКПП
1,0л
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Балу - Москва
|
3 |
21:47 |
Четверг, 12 Августа 2010
|
|
|
Только что пригнал домой Пикантенка жены. Вместо тахометра стоит указатель бензина. Для АКПП именно для жены тахометр не критичен.
Поздравляю с малышом! 
|
Вскачь не пашут!
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
M_Swan - Москва
|
4 |
00:20 |
Пятница, 13 Августа 2010
|
|
|
Quote (Балу) Для АКПП именно для жены тахометр не критичен В целом так и есть, но имеются две особенности, которые желательно учитывать, поскольку на период обкатки рекомендовано поддерживать обороты в пределах 2000...4000. 1. При равномерном движении по шоссе 2000 об/мин набираются не на 60 км/ч, а где-то на 66...68 км/ч.
Так что в городе при возможности имеет смысл держать эту скорость (по спидометру) - и для двигателя хорошо, и превышение скорости не очень опасное и не являющееся правонарушением. 2. Если идете следом за трактором или груженым самосвалом со скоростью 20...30 км/ч и появляется возможность его обогнать, то при сильном непрерывном нажатии на педаль газа обороты уходят за 4500! Чтобы этого избежать, можно на секундочку отпустить педаль газа, чтобы дать машине переключиться со второй на третью передачу. Если я не прав, пусть более опытные коллеги меня поправят, буду только рад.
|
Kia Picanto
Comfort
2009г
АКПП
1,1л
на родных дисках R13
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
denis23_05 - Калининград - Минск
|
5 |
00:31 |
Пятница, 13 Августа 2010
|
Самый справедливый администратор
Пользователь
Оффлайн
|
M_Swan, У меня на 2000 оборотов 80 км\ч, почти 2500 ровно 100 км\ч. Quote 2. Если идете следом за трактором или груженым самосвалом со скоростью 20...30 км/ч и появляется возможность его обогнать, то при сильном непрерывном нажатии на педаль газа обороты уходят за 4500! Чтобы этого избежать, можно на секундочку отпустить педаль газа, чтобы дать машине переключиться со второй на третью передачу.
Там все 6000 оборотов вылетают
А вот припускать педальку, это хороший совет. Я так всегда делаю, прям как на механике, скучаю по механике.
|
Kia Picanto
0000г
0000
Со дня расставания..
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
M_Swan - Москва
|
6 |
00:44 |
Пятница, 13 Августа 2010
|
|
|
denis23_05,
у меня 2500 об/мин где-то на 80...84 км/ч, 2800 на 92...94 км/ч
|
|
Сообщение отредактировал M_Swan - Пятница, 13 Августа 2010, 00:45
Kia Picanto
Comfort
2009г
АКПП
1,1л
на родных дисках R13
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Lelika - Нижний Новгород
|
7 |
11:13 |
Пятница, 13 Августа 2010
|
|
|
Спасибо всем огромное за ответы!!!
я успокоилась.. будем учиться ездить без тахометра 
|
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Oleg - Йошкар-Ола
|
8 |
14:24 |
Пятница, 13 Августа 2010
|
Don`t Worry, Be Happy
Администратор
Оффлайн
|
Quote (Балу) Вместо тахометра стоит указатель бензина.
Балу, это называется "машина для блондинок". Там еще (у меня во всяком случае), зеркальце не не пассажирском козырьке, а на водительском. 
Тем не менее, машина от этого хуже не стала. 
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
|
Пиканто ТА 2013, 1.0, МКПП
Как вставить фото в сообщение
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
satod - Новосибирск
|
9 |
15:53 |
Пятница, 13 Августа 2010
|
|
|
В салоне стояла Пиканто с АКПП комплектации КЛАССИК. Там вместо тахометра указатель уровня топлива. Так что это нормально. У меня, вообще, первая машина с тахометром. До Пиканто ездил без тахометра и ничего обходился. С практикой по звуку рука сама переключала передачи. А если берёте Пиканто с АКПП, то на момент обкатки резво не жмите на педаль газа и более 90 км/ч не разгоняйтесь. А у меня 80 км/ч равняется 2800-3000 об/мин. 
|
|
Сообщение отредактировал satod - Пятница, 13 Августа 2010, 15:58
Kia Picanto
Comfort
2009г
АКПП
1,1л
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Freman - Кашира
|
10 |
22:14 |
Пятница, 13 Августа 2010
|
|
|
Насчет тахометра, на его место отлично встают бортовые компьютеры. Я себе такой поставил всего за 3200 рублей. И указатель уровня топлива не загораживает и информации нужной много (температура двигателя, обороты, расход топлива, зарядка). Очень удобно и спасибо что корейцы оставили место без тахометра.
А насчет указателя который показывает когда какие передачки втыкать, я бы ему неочень верил. Не знаю как у других, а у меня он четвертую уже с 50-55 км просит, а пятую с 70 примерно. По тахоиетру это примерно 2000-2100 оборотов, движку тяжеловато так крутиться будет, движочек надо пожалеть.
|
|
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Oleg - Йошкар-Ола
|
11 |
13:37 |
Суббота, 14 Августа 2010
|
Don`t Worry, Be Happy
Администратор
Оффлайн
|
Quote (Freman) у меня он четвертую уже с 50-55 км просит,
И правильно делает. 2-я - сразу после трогания, 3-я - с 30 до 50 - 55. А вот 5-ю я обычно включаю после 80.
|
Пиканто ТА 2013, 1.0, МКПП
Как вставить фото в сообщение
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Dimon76 - Мск
|
12 |
15:06 |
Воскресенье, 15 Августа 2010
|
Пользователь
Оффлайн
|
Quote (Oleg) И правильно делает. 2-я - сразу после трогания, 3-я - с 30 до 50 - 55. А вот 5-ю я обычно включаю после 80. Движение на таком двигателе на оборотах ниже 2000 приводит к уменьшению ресурса от 30 до 50 %.
Я тут долго описывать не буду процессы (есть доступная литература), происходящие в таком режиме, но надо понимать:
60 л.с. находятся при 6000 об/мин, а максимальный момент при 3000 об/мин.
Двигаться на 3-ей с 30 км/ч можно на дизеле, у него совсем другая внешняя характеристика или на трёхлитровом моторе, у которого даже при 1500 об/мин может быть уже 100 л.с. и момент единиц 15-20.
Я размешал уже диаграмму с характеристикой двигателя - всё очень скромно у нас в плане энерговооружённости.
А если на нашем бензине провести те же измерения, то результат будет гораздо скромнее.
Не надо насиловать двигатель.
Разумный режим 2000 - 4500 об/мин и не надо бояться запороть двигатель.
И чем больше человек в машине или загрузка - тем выше обороты.
|
|
Сообщение отредактировал Dimon76 - Воскресенье, 15 Августа 2010, 15:08
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Oleg - Йошкар-Ола
|
13 |
15:26 |
Воскресенье, 15 Августа 2010
|
Don`t Worry, Be Happy
Администратор
Оффлайн
|
Dimon76, тогда составь приблизительную табличку, если у тебя есть тахометр, при какой скорости обороты от 2000 на каждой передаче. Именно на Kia Picanto с МКПП, с ее передаточными.
Я подозреваю, что примерно укладываюсь, но лучше бы точнее знать. У нас на Форуме нигде подобных цифр нет. Все больше общие рассуждения.
Заранее спасибо.
|
Пиканто ТА 2013, 1.0, МКПП
Как вставить фото в сообщение
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Балу - Москва
|
14 |
10:28 |
Понедельник, 16 Августа 2010
|
|
|
Quote (Oleg) Балу, это называется "машина для блондинок". Там еще (у меня во всяком случае), зеркальце не не пассажирском козырьке, а на водительском.
Тем не менее, машина от этого хуже не стала.
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
---------------------------
Спасибо за Поздравления!
Машинка, действительно Прелесть. Рад, что ИМЕННО в свой Д.Р. жена получила ее в полном комплекте - с номерами, всеми страховками и талоном техосмотра. Добавлено (16 Август 2010, 10:28)
---------------------------------------------
Quote (denis23_05) А вот припускать педальку, это хороший совет. Я так всегда делаю, прям как на механике, скучаю по механике.
------------------------------
Да..., к автомату нужно привыкать. Испытываешь определенное чувство дискомфорта при переключении. Ощущение такое, в сравнении с механикой, если к ней привык, будто у тебя немного пробуксовывает сцепление. И алгоритм работы педалью акселератора здесь другой - с ее помощью нужно УПРАВЛЯТЬ двигателем и АКПП. Но это надо прочувствовать, чтобы добиться заявленного расхода топлива. То же самое относится и к педали тормоза. Ты ей не тормозишь, а именно управляешь тормозами - все на кончике ступни. Тогда торможение будет предсказуемым и плавным.
|
|
Сообщение отредактировал Балу - Воскресенье, 15 Августа 2010, 21:52
Вскачь не пашут!
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Dimon76 - Мск
|
15 |
12:55 |
Понедельник, 16 Августа 2010
|
Пользователь
Оффлайн
|
Quote (Oleg) У нас на Форуме нигде подобных цифр нет. Все больше общие рассуждения. Было от меня в одной теме.
Можно и ещё разок.   Мой режим обычно такой:
1-ая передача 25-30 км/ч
2-ая передача 45-50 км/ч
3-ья передача 70-75 км/ч
4-ая передача от 75 км/ч
5-ая передача, не ранее 85-90 км/ч Расход топлива не более 7.5 литров с пробками и кондиционером.
Пробовал переключаться на более низких скоростях - никакой динамики,а часто и детонация. По прямой, без ускорений и большой загрузки на 4-ой езжу и с 60 км/ч, но не ранее.
|
|
Сообщение отредактировал Dimon76 - Понедельник, 16 Августа 2010, 13:41
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
