Добавлено (03 Февраля 2015, 08:58)
---------------------------------------------

Цитата dimaone ()

Я смазал болты(58163-07000 всё, кроме резьбы). Посмотрел по каталогу, там есть направляющие,(58162-07000,58161-07000) внутри которых ходят как раз эти болты.  Надо было эти направляющие вытаскивать и смазывать ? (внутри или снаружи? )

Добавлено (15 Марта 2016, 08:27)
---------------------------------------------
Приветствую форумчан, значит на выходных залез я в задние тормоза. Заодно поменял шпильки на заднем правом колесе (минус две гайки и две шпильки - спасибо шиномонтажникам).
Делал всё как и описывалось выше в этой теме. Разобрал, промыл смывкой, поразжимал колодки отвёртками и прочее. Но любопытство взяло верх и провёл эксперимент. При снятой крышке барабана начал давить на тормоз, сначала по-маленьку, потом посильнее, и что же я вижу? А вижу я, что отсутствие крышки барабана не мешает растопыриванию колодок, и при каждом нажатии педали эксцентрик выходит сам всё дальше и дальше и не даёт возвращаться колодкам в исходное положение, тем самым устанавливая колодки всё шире и шире. Это навело меня на мысль, что всё-таки это и есть система саморегулировки. Затем разведя отвёртками колодки, зажал эксцентрик обратно, надел крышку барабана (он прекрасно вращался), но не до конца, колодки были видны, понажимал на педаль тормоза, и о чудо, крышка барабана стала налазить с усилием.
Эффект конечно есть, тормозить стало лучше, ручник стал держать лучше. А так как в планах замена топливного фильтра решил я почитать т.н. камасутру. И упал мой взгляд на раздел 15 стр. 199 подраздел Установка заднего барабанного тормоза, пункт 13, который гласит "Несколько раз нажать на педаль тормоза для саморегулировки зазоров в тормозных механизмах".
Улучшение работы задних тормозов связываю с тем, что промыл барабаны. Скорее всего, как кто-то уже писал ранее, саморегулировка не происходит вследствие загрязнения внутренней части барабана.
Может кому то пригодиться.