Зимой заезжал в автосервис по небольшой проблеме. Тогда же мне намекнули, что переднее левое колесо крутится не совсем свободно. Разобрали колесо, внимательно осмотрели и сказали, что зажимает левый передний суппорт. 2 месяца ездил нормально. 2 дня назад, приехав домой поставил машину и до сегодняшнего дня никуда не ездил. Сегодня же не смог съехать с места. То что она с сцеплением и всем остальным все нормально - при попытках съехать, передок опускается. Машина стоит на асфальте, и врядли примерзла. Колодки тоже врядли, потому что на ручнике никогда не оставляю. Попробовали машину толкнуть - стоит как вкопанная.
Мне кажется, не мог же тот самый суппорт за 2 дня полностью заклинить, ведь перед этим ехала машина как обычно, а эти 2 дня была теплая погода выше нуля.
Машина 3х летка, брал с рук.
Что могло случится?

Добавлено (01 Апрель 2010, 14:59)
---------------------------------------------
времени тогда ушло часа 3

almihAM, я за рулем полгода, во всем этом деле пока крайне плохо разбираюсь, есть ли какие схемы, того как его разобрать? В сервисе, который ездил (работает хороший знакомый), посоветовали, что лучше просто поменять.

P.S. В наших магазинах называют цену нового суппорта в районе 9к, даже не оригинального. В интернете нашел и по 5к, но заказывать как то страшно - пол интернета говорит о том что почта работает странно - и не всегда посылки доходят.

В итоге мне весь ремонт обошелся в 700 рублей - цена новых колодок.

P.S. Иногда после этого скрипа перестают работать омыватели. Сам этот ремень в прайсах называется "Ремень генератора и насоса водяного", возможно поэтому.

Я так говорю потому что они у большинства скрипят, а если они не равномерно стираются тут наверно кривая установка

Брызгать очень неудобно, но 3 раза брызнул, между брызганьями прокрутил движок. Часа через 3 посмотрел - эта липкая гадость растеклась по ремням, они стали выглядеть совсем свежими. Сколько по лужам ездил - не визжит пока.