Kia Picanto 1.1. Комплектация Classic. 349 900 руб.
АКП 4-ступ.
Максимальная скорость 146 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 17,5 с
Расход топлива, л на 100 км: 7,3 город; 4,9 шоссе; 5,8 смешанный цикл
Подушка безопасности
Корейский стиляга принадлежит к А-классу. Жизнерадостный и юркий Picanto потакает драйверским амбициям: многим придутся по душе острый руль и заводная управляемость автомобиля. Впечатление портят довольно жесткая подвеска и вялый разгон с АКП. Машина не для шумных компаний: на втором ряду тесно, и багажник крохотный (впрочем, мелочевку можно спрятать в подпольный отсек.

Chevrolet Spark 0.8. Комплектация S. 368 070 руб.
Роботиз. 6-ступ.
Максимальная скорость 135 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 21,9 с
Расход топлива, л на 100 км: 7,6 город; 4,6 шоссе; 5,7 смешанный цикл
Подушка безопасности
Фактически это Daewoo Matiz «с человеческим лицом». Продукт глубокого рестайлинга корейского субкомпакта получился более солидным и безопасным. Лучше к тому же стало качество сборки и убранство салона. Но комплектация S бедна как церковная мышь. Spark с худосочным трехцилиндровым мотором и роботизированной коробкой не бодрит: разгон до сотни занимает почти 22 секунды!

Citroen C1 3-дв. 1.0. Комплектация Tendance. 398 000 руб.
Роботиз. 5-ступ.
Максимальная скорость 157 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 14,0 с
Расход топлива, л на 100 км: 5,5 город; 4,1 шоссе; 4,6 смешанный цикл
Две подушки безопасности, ABS, электростеклоподъемники передних дверей
Один из тройки близнецов, выпускаемых в чешском Колине, технически Citroen C1 нечем не отличается от Peugeot 107 и Toyota Aygo. Но «японец» у нас не продается, а «львенок» в аналогичном оснащении стоит на 20 тыс. руб. дороже. Хэтчбек А-класса отлично приспособлен для жизни в мегаполисе. И пронестись с ветерком по извилистой трассе на C1 – одно удовольствие. Багажник мизерный, но при сложенном заднем диване можно увеличить объем трюма до 751 литра.

Renault Logan 1.6. Комплектация Expression. 421 000 руб.
АКП 4-ступ.
Максимальная скорость 180 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 10,5 с
Расход топлива, л на 100 км: 9,4 город; 5,8 шоссе; 7,1 смешанный цикл
Подушка безопасности, электростеклоподъемники передних дверей
Немудреный, надежный, доступный, Logan по праву завоевал звание народного автомобиля. За отличный баланс потребительских качеств ему можно простить кондовый дизайн, чуть облагороженный недавним рестайлингом. Рулевое управление и тормоза вполне информативны. Упругая подвеска хорошо отрабатывает неровности без заметных кренов. Версия Expression предлагает минимум благ и пассивных средств безопасности.

Renault Sandero 1.6. Комплектация Expression. 431 000 руб.
АКП 4-ступ.
Максимальная скорость 180 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 10,5 с
Расход топлива, л на 100 км: 9,2 город; 6,8 шоссе; 7,0 смешанный цикл
Подушка безопасности, электростеклоподъемники передних дверей
Хэтчбек Sandero куда обаятельнее братца, седана Renault Logan. Но изящные кузовные панели скрывают ту же, чуть укороченную платформу и более 70% общих деталей. Sandero немного теснее седана (урезана «галерка»), однако все равно просторнее большинства одноклассников. Комплектация Expression в точноси повторяет скудноватый набор опций Logan. На ходу Sandero чуть шумнее собрата из-за резонансного гула.

Kia Rio 1.4. Комплектация Comfort. 465 900 руб.
АКП 4-ступ.
Максимальная скорость 168 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 14,5 с
Расход топлива, л на 100 км: 9,5 город; 5,4 шоссе; 6,9 смешанный цикл
Две подушки безопасности, аудио с MP3, кондиционер, электростеклоподъемники четырех дверей
Яркий, пижонистый Rio призван потрафить молодежным вкусам. В интерьере проглядывают спортивные нотки: слегка развернутый к водителю прилив центральной консоли намекает на драйверские амбиции этого автомобиля B-класса. Во всяком случае, реакции на поворот руля предсказуемые и однозначные. Экипирован Rio неплохо, салон просторный, но материалы отделки откровенно бюджетные.

Hyundai Getz 1.4. Комплектация Comfort. 469 900 руб.
АКП 4-ступ.
Максимальная скорость 167 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 13,9 с
Расход топлива, л на 100 км: 9,1 город; 5,0 шоссе; 6,5 смешанный цикл
Подушка безопасности, кондиционер, ABS, электростеклоподъемники двух дверей
Корейская икона B-класса. Среди козырей Getz высокая посадка, «понятные» габариты, тишина в салоне, вместительный багажный отсек. Автомобиль понравится тем, кто исповедует спокойный и размеренный стиль вождения. Мягкая и длинноходная подвеска хорошо справляется с разбитыми дорогами. Однако на высокой скорости заметны запаздывания в реакциях на поворот руля.

Nissan Micra 1.2 (5-дв). Комплектация Comfort. 489 000 руб.
АКП 4-ступ.
Максимальная скорость 145 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 17,9 с
Расход топлива, л на 100 км: 8,2 город; 5,7 шоссе; 6,6 смешанный цикл
Две подушки безопасности, кондиционер, ABS, электростеклоподъемники двух дверей
Излучающий оптимизм хэтчбек B-класса - известный дамский угодник. Однако за дружелюбием скрывается серьезный характер. Micra надежен на скоростной прямой и в поворотах, но ценой жестковатой короткоходной подвески, которой претят всякого рода неровности. В кабине вполне просторно. Micra с двигателем 1.2 и «автоматом» одна из самых неспешных машин в нашем обзоре.

Chevrolet Aveo 3-дв. 1.4. Комплектация LS. 494 570 руб.
АКП 4-ступ.
Максимальная скорость 170 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 12,3 с
Расход топлива, л на 100 км: 8,6 город; 5,1 шоссе; 6,4 смешанный цикл
Две подушки безопасности, аудио с MP3, кондиционер, ABS, электростеклоподъемники двух дверей
У симпатичного малыша европейские настройки шасси. Руль радует четкой обратной связью и с набором скорости наливается приятной тяжестью. Подвеска легко сглатывает мелкие неровности, но разбитые дороги отрабатывает шумно, «не стесняясь в выражениях». Эргономика водительского места на высоте, правда, в городской сутолоке не помешали бы наружные зеркала побольше. На заднем ряду трехдверного Aveo вполне удобно.

Cherry Tiggo 2.0. Комплектация Comfort. 500 000 руб.
АКП 4-ступ.
Максимальная скорость 175 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 12,0 с
Расход топлива, л на 100 км: 10,7 город; 6,1 шоссе; 7,8 смешанный цикл
Две подушки безопасности, кондиционер, ABS, электростеклоподъемники четырех дверей, литые диски колес
Китайский клон Toyota RAV4 прошлого поколения. В профиль Tiggo чуть ли не копия японского паркетника и компоновка салона почти тойотовская. Мордашка, правда, самобытнее. Качеству сборки далеко до японских стандартов, но для чайна-мобиля неплохо. Подвеска у автомобиля в меру жесткая, с хорошей энергоемкостью. Переднеприводная модификация Tiggo не годится для серьезного бездорожья.

Олег Гетманенко, редактор:
Вопреки начальным опасениям в десятке самых доступных машин с «автоматом» нет откровенных аутсайдеров и допотопного старья. Чтобы сделать правильный выбор, определитесь с приоритетами.
Совсем дешево - не значит сердито. Прыти «колобков» Kia Picanto и Chevrolet Spark вполне хватает в городской толчее, но на скоростном шоссе они скисают, так что обго фуры может превратиться в захватывающую авантюру. Трудно устоять перед французским шармом Citroen C1 и Peugeot 107. Однако учтите: у них роботизированная коробка передач, которая, как известно, имеет дерганый характер. Хотите помимо АКП получить приемлемый набор жизненных благ? Тогда есть смысл присмотреться к неплохо укомплектованным Hyundai Getz, Nissan Micra, Kia Rio. Ну а максимум автомобиля за эти деньги позволяет получить китайский автопром. К тому же мимикрия Cherry Tiggo под именитого «японца» собьет с толку многих соседей по дорожному потоку.

«Газета «За рулем» - Москва», № 17, сентябрь 2010 г.