В октябре прошлого года правительство утвердило план перехода на предоставление государственных услуг и исполнение государственных функций в электронном виде федеральными органами исполнительной власти. В этой связи, московским Управлением ГИБДД предоставляется возможность подачи физическими лицами заявления на первичную регистрацию транспортного средства с одновременным прохождением ТО.

Данная услуга в настоящее время осуществляется в трёх регистрационных подразделениях ГИБДД г. Москвы с использованием опытной экспериментальной системы (МОГТОР АМТС УГИБДД ГУВД по г. Москве, 3-е отделение МОТОТРЭР ГИБДД УВД по ЮВАО г. Москвы и 3-е отделение МОТОТРЭР ГИБДД УВД по ЮЗАО г. Москвы).

Суть нововведения заключается в формировании в электронном виде заявления и квитанции на оплату государственной пошлины и диагностической карты с использованием официального интернет-сайта Управления ГИБДД ГУВД по Москве, а также распечаткой справочной информации, содержащей сведения об адресе регистрационного подразделения, порядке действий и схемы движения. При этом пользователю предоставляется возможность выбора удобной для него даты и времени посещения регистрационного подразделения.

Оформленное заявление направляется в электронном виде в выбранное заявителем регистрационное подразделение. О поступлении заявления в регистрационное подразделение заявитель информируется соответствующим извещением также в электронном виде. Кроме того, заявитель (при желании) может направить сформированные документы на указанный им электронный адрес. При этом собственник транспортного средства экономит личное время, приезжая в регистрационное подразделение с ранее сформированным и распечатанным заявлением, диагностической картой и оплаченными платежными документами в заранее выбранный им день и час.

Услуга по заполнению заявления доступна 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, независимо от времени работы регистрационного подразделения ГИБДД.

Предполагается, что в результате осуществления данной услуги будет наполовину сокращено время на ожидание отдельных административных процедур, связанных с первичной подачей документов для распечатки бланка заявления и расчетного документа, а также с производством оплаты установленных платежей. Это позволит сократить очереди в регистрационные подразделения ГИБДД. В ближайшее время ожидается расширение сети таких услуг в подразделениях ГИБДД по другим административным округам столицы.

Напомним, что на прошлой неделе Госдума приняла в первом чтении законопроект, в соответствии с которым проведение техосмотра автомобилей предлагается передать от ГИБДД коммерческим центрам обязательного технического осмотра.

Госдума в пятницу приняла в первом чтении законопроект, в соответствии с которым проведение техосмотра (ТО) автомобилей предлагается передать от ГИБДД коммерческим центрам обязательного технического осмотра.

В соответствии с законопроектом центрами обязательного ТО являются юридические лица - коммерческие организации или индивидуальные предприниматели, которые являются членами одной из саморегулируемых организаций (СРО). Владелец автомобиля получит право самостоятельно выбирать, в каком центре проходить техосмотр. Центрам ТО предлагается разрешить заниматься не только техосмотром, но и предлагать услуги по обслуживанию и ремонту автомобилей.

Центры ТО будут самостоятельно определять стоимость техосмотра. При этом она должна зависеть от типа транспортных средств и не может превышать размер предельной максимальной платы, установленной органом исполнительной власти соответствующего субъекта РФ. Методику расчетов предельной максимальной платы должна будет установить Федеральная служба по тарифам.

Информацию о прохождении автовладельцем техосмотра центры будут передавать в соответствующую федеральную информационную систему. Порядок передачи этой информации установит правительство РФ. Также, законопроектом предлагается сократить перечень документов, которые автомобилисты должны предоставлять при прохождении техосмотра. В частности, они освобождаются от необходимости представлять медицинскую справку.

Предусматривается, что СРО будут разрабатывать собственные стандарты деятельности по проведению техосмотра, но при этом будут действовать федеральные стандарты, утверждаемые уполномоченным государственным органом. Этот госорган также будет проводить государственный контроль за деятельностью СРО.