C 1 сентября вступил в силу указ президента, который дает возможность покупать участки для строительства парковок и гаражей без аукциона, не делать выплат в инновационный фонд и не платить НДС.

- Какие площади освободятся, если убрать стоянки из микрорайонов! Задача на 2009 - 2011 годы - построить 280 тысяч машиномест, из них 90 тысяч в Минске, - рассказала Валентина Назарук, начальник главного управления проектных работ, градостроительства и архитектуры Минархитектуры и строительства РБ. - Мы исходим из показателя 1 место на 25 жителей, хотя уже сегодня в каждой семье есть одна, а то и две машины. Сегодня средняя стоимость машиноместа по проекту выходит 60 млн. рублей в ценах 2006 года. А если пересчитать с применением нового указа, то сумма падает до 11 - 13 млн. в ценах 2006 года.

Сколько это в переводе на реальные деньги, чиновники пока не говорят: типовые проекты еще не просчитывали в привязке к конкретным адресам, материалам и условиям строительства.

- Значит ли это, что припарковаться в центре Минска на новом паркинге обойдется вчетверо дешевле, чем на старом? - спросили мы представителя Минархитектуры и строительства.

- Такие прогнозы делать рановато. Но однозначно, что станет дешевле. Ведь выплаты в НДС и инновационный фонд, которые для строительства паркингов отменили, составляли около 30% нагрузки на стоимость 1 машиноместа, - ответила Валентина Назарук.