Хакеры стали массово атаковать автомобили. Какие модели в зоне риска
28 Ноября 2024
41
0.0
|
Большая часть кибератак приходится на автомобили с подключенными сервисами телематики. Однако владельцам российских машин можно не волноваться — их оснастят особыми системами защиты от преступников. Правда, небыстро Российские автомобили начнут оснащать специальными системами защиты от кибератак. Их разработкой займутся отечественные компании. Пилотный проект АО «Глонасс» совместно с ФГУП «НАМИ» и «НПП «Гамма» (подведомственная организация Минпромторга) при поддержке самого Минпромторга и Минтранса планируют запустить в середине 2025 года. Ожидается, что он займет семь месяцев. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на генерального директора АО «Глонасс» Алексея Райкевича. «В рамках пилота мы хотим подсветить уязвимости современного автомобиля и показать современные механизмы по выявлению и борьбе с киберугрозами», — заявил он. В беседе с Autonews.ru основатель и генеральный директор компании «Три Точки», которая производит оборудование для систем ЭРА-ГЛОНАСС, Антон Жуков подтвердил, что вопрос по оснащению автомобилей кибербез-решениями на данный момент очень актуален. Так, в 2024 году, по данным компании, было обнаружено более 300 уязвимостей в компонентах машин и инфраструктуре их производителей. Массовая атака затронула миллионы автомобилей марки Kia. При этом злоумышленникам было достаточно получить доступ к VIN-номеру, чтобы заблокировать машину. По словам Жукова, большая часть кибератак приходится на автомобили с подключенными сервисами телематики — их доля в общем объеме составляет чуть более 40%. В тройку также вошли мультимедийные системы (15%) и API-интерфейсы и приложения (13%). Главными рисками стали несанкционированный доступ к автомобилю, перехват управления двигателем, немотивированный запуск подушек безопасности, блокировка подачи топлива и тормозной системы. «Помимо полного отключения телематики в автомобиле, существуют риски по передаче данных о местоположении машин в недружественные страны», — добавил эксперт. Подробнее на Autonews |
Комментарии (0) | |