Как передает «Интерфакс», об этом говорится в бизнес-плане «АвтоВАЗа» на период с 2010 по 2020 год, одобренном советом директоров завода.

Уже в 2011 году появятся первые новинки — бюджетные седан и хэтчбек на базе удешевленной платформы Lada Kalina. Они сменят на конвейере «классику», выпуск которой будет свернут в 2012 году.

В 2012 году «АвтоВАЗ» запустит производство автомобиля на платформе В0, купленной у Renault, а в 2015 — нового хэтчбека класса «В», который заменит «Калину», и седана класса «С», созданного совместно с альянсом Renault-Nissan.

Семейство Lada Samara прекратит свое существование в 2014 году.

Напонмим, ранее сообщалось, что на заводе в ближайшие годы начнется сборка автомобилей Renault Logan и Sandero, которые сейчас собираются на московском заводе «Автофрамос». Nissan (партнер Renault) создаст для «АвтоВАЗа» новую модель на платформе В0.

Ранее СМИ также сообщали о том, что в 2011 году компания проведет «фейс-лифтинг» автомобилей Lada Priora. В новом обличии автомобили этого семейства будут выпускаться вплоть до 2015 года. В 2016 году на смену рестайлинговой Lada Priora придет новое поколение автомобиля, которое будет унифицировано с модельным рядом Renault и комплектоваться как вазовскими силовыми агрегатами, так и двигателями французского автоконцерна.