Документ будет содержать перечни страховых случаев и исключений из страхового покрытия, предельные нормы износа, сроки страховых выплат, а также минимальный размер компенсации при «конструктивной гибели» автомобиля (ущерб, при котором машину невозможно отремонтировать). Разработкой стандартов займется рабочая группа, сформированная в начале февраля. В нее вошли представители Минфина, Страхнадзора, ФАС и крупнейших страховых компаний России.

По словам представителей ФАС, необходимость в разработке перечня стандартов возникла из-за недобросовестности ряда страховщиков, которые необоснованно занижают размеры выплат или отказывают в покрытии ущерба без объяснения причин. Типовой документ позволит объяснить автовладельцам, какими правами они обладают, и повысить добросовестность страховых компаний.

В настоящее время в России нет отдельного закона или постановления, которые бы регулировали предоставления услуг добровольного автрострахования. Компании, продающие полисы КАСКО, работают в рамках общего Закона об организации страхового дела в Российской федерации.