А. Сарычев считает, что для многих водителей, особенно приезжих с периферии, автомобиль – не средство передвижения, а «статусная игрушка». «Они каждый день подтверждают свое служебное положение самим фактом владения автомобилем. Вот и получается: сначала пробки возникают в головах, а потом – на дороге», – сказал он. По мнению директора НИИ транспорта, для уменьшения заторов необходимо побуждать москвичей пересаживаться на общественный транспорт методом «кнута и пряника», удорожая стоимость владения автомобилем и одновременно развивая сеть современного скоростного муниципального транспорта.