Кстати, в нашей стране Мурманск стал пятым городом, который обзавелся таким автодромом. А на Северо-Западе - вообще первым. С 1 ноября кандидаты в водители должны сдавать экзамены по новой методике. Что касается «городка», то теперь здесь будет не 3 упражнения, как это было раньше, а все 12. К примеру, добавится ж/д переезд, регулируемый перекресток, экстренное торможение. Кстати, о последнем: сдающий не будет знать, когда его нужно выполнить. В любое время в машине может загореться красный маячок и сработать звуковой сигнал. За 2 секунды нужно остановиться и включить «аварийки».

Не успел - элемент не выполнен. Все действия кандидата в водители отображаются на компьютере в операторской, где находится инспектор ГИБДД, затем информация распечатывается на бумаге. Каждое нарушение - определенное количество штрафных баллов. Их можно набрать не больше 20. Сейчас на автодроме 10 учебных автомобилей «Шевроле Ланос», оснащенных компьютерами. На крыше - 3 маячка. Желтый горит, когда человек сдает упражнения. Зеленый загорается на финише, когда водителю сообщают, что он сдал. Красный - если с экзаменом не справился. На прохождение всех 12 упражнений отведено 20 минут. Однако это вовсе не значит, что остальным сдающим придется ждать. Машины будут отправляться друг за другом. Таким образом, на автоматизированном автодроме могут сдавать экзамен 30 человек в час. Кстати, он здесь бесплатный. А вот занятия - от 750 до 1000 рублей в час.

- Во-первых, уйдет субъективизм, как это произошло со сдачей теоретического экзамена с введением компьютерного класса, - считает Александр Глебов. - Во-вторых, учебные организации будут заинтересованы в профессиональной подготовке водителей. Иначе последние просто не сдадут экзамен.

Пока никто из автошкол на новом автодроме не занимается. Приходят только самоподготовщики. Однако как только департамент ОБДД примет наш автодром, все учебные организации Мурманска и Колы будут тренироваться и сдавать экзамены на нем. Жители других населенных пунктов - по старой методике. Но только до 1 ноября.