Методика вводится с правом досрочного применения, то есть, экзамены по ней можно принимать уже сейчас.

Ранее сообщалось, что основные изменения касаются процедуры приема экзамена. Его теоретическую и первую практическую часть (на автодроме) предполагается проводить только в автоматическом режиме – при помощи компьютеров и автоматизированных автодромов: они исключают "человеческий" фактор в оценке.

Но такие автодромы имеются не везде, а только в Кемеровской, Самарской и Челябинской областях. Как сообщает ГИБДД, в ближайшее время автоматизированные комплексы появятся также в Республике Татарстан, Нижегородской, Кировской и Мурманской областях. Стоимость такого автодрома 30-40 миллионов рублей.

Новая методика предполагает также видеофиксацию всего экзаменационного процесса. Видеодокументы эти хранятся в течение года.

Изменится и система учета ошибок при сдаче теоретической части экзамена – теперь курсант, неверно ответивший на один или два вопроса, должен будет безошибочно ответить на новые вопросы. Поменяется также количество заданий для сдачи практической части экзамена – с трех до 12. Появятся дополнительные упражнения для подкатегорий "ВЕ", "СЕ", и "DE" (управление автомобилем с прицепом).