Переправа, соединившая Крестовский остров с Петроградским, построена на месте деревянного трамвайно-пешеходного моста, который прослужил 60 лет и пришел в негодность. Новый мост, композиционно напоминающий парус, органично вписался в пейзаж островов Петроградского района, которые традиционно служат местом отдыха горожан. По Лазаревскому мосту организовано четырехполосное движение автомобилей и обустроены тротуары для пешеходов. Новый мост позволит значительно улучшить транспортное сообщение Крестовского острова с другими районами города.

По словам губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко, присутствовавшей на церемонии открытия моста, сооружение приобретает особое значение в связи с активным строительством в этой части Петербурга спортивных объектов, включая новый стадион для «Зенита» на 60 тыс. зрителей.

Ввод Лазаревского моста даст возможность в перспективе отремонтировать Большой Крестовский мост, который до последнего времени был единственной переправой с Крестовского острова в центр города. Матвиенко заверила журналистов, что в Петербурге продолжится ремонт и строительство новых мостов.

В 2011 году планируется приступить к строительству моста через Неву, который соединит Васильевский остров с Адмиралтейским районом — сейчас ведется проектирование этой переправы и согласование документации. Город также не отказывается от планов создания Орловского тоннеля, который соединит два берега Невы в районе Смольного.

Напомним, стоимость строительства моста составляет 1,105 млрд рублей. Новая ширина переправы — 22,5 метра (почти в два раза шире прежней), длина — 162 м (была — 140 м). Модернизация — это часть программы развития дорожной сети Крестовского острова, а также выстраивания связи между Петроградской стороной и Васильевским островом через остров Серный. Мост через Малую Неву в районе Серного был включен в список приоритетных объектов строительства на 2007-2008 годы.

Планируется, что Лазаревский мост разгрузит набережную Адмирала Лазарева, а также свяжет город со строящимся стадионом на Крестовском острове. Кроме того, в новой ипостаси он сможет взять на себя транспортный поток и тем самым позволит отремонтировать Большой Петровский мост.

Лазаревский мост — один из десяти деревянных мостов, которые, согласно городской программе, должны быть реконструированы. Следующий — Большой Петровский мост, который в настоящее время находится в стадии согласования проекта.

Напомним, что Лазаревский мост (бывший Колтовский) соединяет Крестовский остров с Петроградской стороной северной столицы. Он был построен в 1947-1949 годах по проекту инженера В.В.Блажевича и первоначально являлся трамвайно-пешеходным, а после ликвидации трамвайного движения стал чисто пешеходным. Это была неразводная, многопролетная, балочная, деревянная переправа длиной 140,5 метров, шириной — 11,3 м.