Программа субсидированных автокредитов запущена в самый сезон. Проект господдержки отечественных производителей совпал с ежегодным весенним спросом на машины. И вот уже сложно найти "Ладу" сборки прошлого года по льготной цене.

"Лично у меня в автосалоне этих машин уже не осталось. Продажи "Лады" всколыхнулись именно с появлением этого кредита. Аналитики очень грамотно сработали, и программа ответила целям – то есть активизировать спрос и помочь в это трудное время", - считает Игорь Виноградов, директор автосалона.

Покупатель Артём не успел к прошлогодним ценам. Пришлось выбирать машину этого года.

– Меня зовут Артём, я бы хотел купить автомобиль Lada Priora. Сколько он стоит?

– 350 тысяч. Обязательное требование – 30 процентов предоплаты. Есть программа: минимальный набор документов и машину можно забрать сегодня. Соответственно, платёж составит 115 тысяч рублей.

Сумма кредита не должна превышать 245 тысяч рублей. Тогда ежемесячный платёж в течение следующих двух лет составит около 11 тысяч рублей. Банк ВТБ 24 разработал 3 разных варианта по программе льготного кредитования.

"Классический кредит – набор из 4 документов: паспорт, водительское удостоверение, справка о доходах и трудовая книжка. Срок рассмотрения – до двух дней. "Автолайт" – упрощённый пакет документов: паспорт и водительское удостоверение. И "Автоэкспресс" – 60 минут и всего два документа", - сообщил Алексей Токарев, вице-президент "ВТБ 24", начальник управления автокредитования.

Это значит, что клиент может уехать на автомобиле из салона в день обращения. Как и сделала Юлия Скрябина, получившая самый первый субсидированный кредит в банке ВТБ.

Программа субсидированного кредитования действует до конца этого года. Банк ВТБ рассчитывает за это время обеспечить средствами 90-100 тысяч покупателей.

"Я считаю, что этот автомобиль – самый оптимальный вариант на эти 2-3 года. Потому что потянуть за наличные я не могу, а с этим субсидированным кредитом большой шанс", - рассуждает Артём, покупатель.

"Стандартным образом он заплатил бы, на нашем примере, 245 тысяч, процентов порядка 50 тысяч за два года. По госпрограмме – порядка 25 тысяч, то есть в два раза меньше", - отметил Алексей Токарев.

Другой пример – электромеханик московского метро Евгений Довка решил купить машину с помощью Сбербанка.

При стоимости автомобиля 300 тысяч рублей, сумма кредита составит 210 тысяч. При стандартном кредитовании, проценты за год составят 17 тысяч рублей. При субсидированном – этот показатель будет немногим более 7 тысяч.

"Экономия – то, чем заинтересовала эта программа. Экономия, для меня, грубо говоря, 50 процентов", - говорит Евгений Довка, электромеханик московского метро.

"Сбербанк может принять решение с отлагательным условием. То есть рассматривается заёмщик, принимается решение о кредитовании его, и далее заёмщик выбирает автомобиль. У него есть 90 дней, чтобы определиться с маркой", - пояснила Светлана Чернышова, кредитный инспектор Сберегательного банка России.

В перечень автомобилей, которым государство возмещает часть кредитных процентов вошли: ульяновский внедорожник УАЗ, легковая Renault Logan, весь модельный ряд ВАЗ, седан Kia Spectra, калужская Skoda Fabia, Chevrolet-Niva, Fiat Albea и Ford Focus в минимальной комплектации.

Список мог быть больше – всё зависело от Минпромторга. По каким-то причинам министерство оставило в стороне от программы предприятие "Автотор", Таганрогских автопроизводителей и нижегородский ГАЗ. Федеральная антимонопольная служба поначалу было возмутилась таким избирательным подходом Минпромторга.

Ещё в марте ФАС обещала разобраться с министерством и пригрозила даже судебным разбирательством, если не удастся договориться. С тех пор ничего не изменилось – список остался прежним, и никакого судебного вмешательства тоже не последовало.