На наш автосалон приехало большое количество ведущих автомобильных фирм, и я бы хотел начать нашу передачу с концерна BMW.

BMW нам представила совершенно новый автомобиль седьмой серии. Изюминкой этого автомобиля является супер-кнопка. Она управляет переключением передач, педалью газа, тормоза, фарами, дворниками, поворотом руля, а также бортовым компьютером, встроенной HI-END-системой, кухонным комбайном, стиральной машинкой и также, является кнопкой катапультирования и самоуничтожения. Производитель уверяет нас, что этой кнопкой очень просто управлять. Она имеет всего лишь 3575 фиксированных положений, и, чтобы разобраться, к ней прилагается инструкция на 7528 страницах. Кстати, в конце недели выходит новое, дополненное и исправленное издание этого бестселлера. Также уникальна система тормозов: при резком торможении выпускается тормозной парашют, отстреливаются колеса, и на отстрелившихся колесах срабатывает новая, более чуткая система ABS.

А вот и стенд концерна Daimler Chrysler. Перед нами уже примелькавшийся S-класс. Что нового? Это Mercedes S 600-2. Под капотом установлен уже знакомый шестилитровый бензиновый двигатель, но изюминка этого автомобиля заключается в том, что в багажнике установлен тоже известный шестилитровый бензиновый двигатель. Как рассказали нам представители фирмы, в перспективе разработка и производство S 600-3, S 600-4 и A 150-5.

А вот и стенд фирмы Ford. Огромный и агрессивный стоит перед нами новый Ford Excursion II. Говорят, это полностью новый, весьма интересный автомобиль! О, да! От старого всем известного монстра ничего не осталось - по нему проехал каток. От катка тоже ничего не осталось - по нему проехал Ford Excursion II. Просто поразительное отличие двух моделей.

Кампания Fiat представила городской автомобильчик Uno-Punto-Tipo-Qwadro-Бля! Это очень удобный маленький автомобиль, созданный на базе Fiat Qwadro-Punto-Uno-Tipo-Бля.

Концерн Volkswagen показал самый новый Volkswagen Passat. Изменена решетка, бампер, фары, крылья, кузов, двигатель, база. Хотя, это все тот же Passat 1998 года.

Зато фирма Samsung приятно удивила: она выпустила новый, супер плоский двухсотдюймовый телевизор с двухлитровым двигателем и с приводом на все колонки.

Кампания Mitsubishi motors представила новый минивэн Spase-Wagon-Evolution-7, созданный для спокойных семейных путешествий. Для любителей спортивной езды кампания выпустила новый болид Mitsubishi Mini-2. Этот "родстер" оснащен полулитровым двигателем с семью турбонадувами, 65-ю цилиндрами (один запасной), 32 распред-валами, и 73-скоростной коробкой передач.

Порадовали и отечетвенные производители. Горьковский автомобильный завод представил совершенно новый седан Газ 33333111113 . Этот удивительный автомобиль по красоте не уступает Собору Парижской Богоматери и Эрмитажу. Бампера из золота высшей пробы, фары из богемского хрусталя, корпус двигателя изготовлен из слоновой кости, а кузов украшен полотнами Ренуара и Пикассо. Но, к сожалению, этот автомобиль серийно выпускаться не будет, но есть шанс, что парк чиновнических автомобилей будет пополнен этой живописью. Также ГАЗ представил еще ряд автомобилей, которые никогда выпускаться не будут. Например, этот Газ 3131313311 - полноприводные седаны с двигателем 3,5 литра, выпуск которых уже налажен. Он очень красив и все характеристики на уровне мировых стандартов. Как заявил нам представитель фирмы, с выпуском этих современных автомобилей нет никаких - ни технических, ни экономических - проблем, но выпускаться серийно эти волги не будут. "Это связано с тем, что Газ 3110 мы выпускали, выпускаем и будем выпускать! Так, на 2357 год намечено выпустить десятимиллиардный Газ 3110 с гидроусилителем". (В экране рекламный слоган: "Волга, ты меня раздражаешь!").

Волжский Автомобильный Завод приятно удивил, выставив на показ всю гамму автомобилей Ваз 2110. О, это красная, зеленая, синяя, белая и так далее десятки (всего 357 моделей)! ВАЗ - лидер по представленным новым моделям. Был показан и экспортный вариант десятки - зазоры между деталями кузова не два, а всего лишь один, а местами и всего в полпальца. Педальный узел смещен теперь не в крайне правом, а в крайне левом углу площадки. Также был представлен проект Samara-3. На базе Самары был переставлен кузов от десятки.

Были показаны автомашины Калина, Береза, Дуб, Ольха и Сосна. Это современные автомобили, которые выпускаться не будут никогда.

И, наконец, новая Нива. После сотрудничества с General Motors, тольятинцы перед выпуском хотят посотрудничествать с Toyota, Volvo, Subaru и Харьковским Тракторным заводом, после чего новая Нива встанет на конвейер уже далеко без детских болезней.

И, напоследок, Ульяновский Автомобильный завод. Внедорожник УАЗ 3162 с новым двигателем, новой подвеской и новыми комплектующими. Даже как-то по-новому течет масло из переднего моста. Автомобиль хорош для езды в городе с развитой системой автосервисов и эвакуаторов.

На сим хочу попрощаться, до новых московских автосалонов.