|
давление масла
|
|
|
Ланочка - Москва
|
31 |
14:40 |
Вторник, 14 Февраля 2012
|
|
|
вывод: нужно менять масло и фильтр как можно скорее?
|
|
|
|
|
|
|
Меню форума
|  |
|
|
|
Павел@ - Москва
|
32 |
14:41 |
Вторник, 14 Февраля 2012
|
|
|
Сама себе и ответила!
|
|
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Ланочка - Москва
|
33 |
14:42 |
Вторник, 14 Февраля 2012
|
|
|
так в мае же сольют на ТО... жааалко)
|
|
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Павел@ - Москва
|
34 |
14:43 |
Вторник, 14 Февраля 2012
|
|
|
А двигатель не жалко?!!!
|
|
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Ланочка - Москва
|
35 |
14:44 |
Вторник, 14 Февраля 2012
|
|
|
Павел@, жаалко))
|
|
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
hainik - Пермь
|
36 |
21:20 |
Пятница, 17 Мая 2013
|
|
|
Народ подскажите а сверху датчик давления масла реально открутить или защиту придется снимать и снизу мучиться?
|
Kia Picanto
EX
2007г
МКПП
1,0л
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
unicle13 - Челябинск
|
37 |
11:37 |
Суббота, 18 Мая 2013
|
|
|
думаю реально, но геморно будет, а какая нужда?
|
Kia Picanto
EX
2005г
МКПП
1,0л
 '
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
hainik - Пермь
|
38 |
21:03 |
Воскресенье, 19 Мая 2013
|
|
|
Датчик сопливет. Сори что долго не писал на сутках был.
|
|
Сообщение отредактировал hainik - Воскресенье, 19 Мая 2013, 21:04
Kia Picanto
EX
2007г
МКПП
1,0л
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
unicle13 - Челябинск
|
39 |
07:51 |
Понедельник, 20 Мая 2013
|
|
|
может попробовать подтянуть
|
Kia Picanto
EX
2005г
МКПП
1,0л
'
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
hainik - Пермь
|
40 |
12:17 |
Среда, 22 Мая 2013
|
|
|
Не уже купил датчик буду менять
|
Kia Picanto
EX
2007г
МКПП
1,0л
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
worker - Самара
|
41 |
19:33 |
Воскресенье, 04 Декабря 2016
|
|
|
Видео: давление масла на ХХ + 2000 + 4000
ссылка
Масло: PetroCanada Supreme 5w30
|
Kia Picanto
EX
2007г
АКПП
1,1л
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Витязь - Темрюк
|
42 |
21:25 |
Четверг, 29 Августа 2024
|
|
|
Цитата Балу (  ) Лампочка включается при падении давления масла. Это может быть:а) при загрязненном фильтре,
б) при потере маслом своих свойств (плотности),
в) при перегреве двигателя, когда масло становится слишком жидким (сейчас это вряд ли),
г) при зависании редукционного клапана.
Другого, насколько я знаю, быть не может.
А вариант с забитым маслозаборником может быть? Понятно, что это не может касаться авто с пробегом до 15тыс. А если пробег уже 190тыс., маслозаборник может забитым быть? Поменять его без проблем? Не могу тему найти в клубе по маслозаборнику.
|
|
Сообщение отредактировал Витязь - Четверг, 29 Августа 2024, 22:19
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
