|
Муки выбора
|
|
|
Galchonok - Химки
|
1 |
15:06 |
Воскресенье, 10 Июня 2012
|
Пользователь
Оффлайн
|
В общем, хожу и смотрю себе замену своей пики. Ее возраст уже 5 лет и пробег 94тыс км... Скоро менять надо. Хочу что-нить большое (задолбали водятлы целенаправленно игнорящие пику на дорогах) и мощное (меня наконец-то утомило отсутствие лошадей под капотом). Проблема в том, что отходив по куче салонов и поездив на абсолютно разных машинах, прихожу ко мнению, что по соотношению цены/качества пиканто на первом месте....но покупать новую пику за 580 тыс руб как-то неочется (хотя авто супер) и переплачивать тоже не тянет. Пока что я склоняюсь ко варианту Киа Соул или Ссанг Йонг актион..оба дизельных. Стоит ли в наших условиях супер качественное солярки вообще завязываться с дизелем? Хотелось бы мнения одноклубников выслушать.
|
Kia Picanto
EX
2007г
АКПП
1,1л
|
|
|
|
|
Меню форума
|  |
|
|
|
unicle13 - Челябинск
|
2 |
15:12 |
Воскресенье, 10 Июня 2012
|
|
|
А почему дизель? Разве бензиновых нет?
|
Kia Picanto
EX
2005г
МКПП
1,0л
 '
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Galchonok - Химки
|
3 |
15:13 |
Воскресенье, 10 Июня 2012
|
Пользователь
Оффлайн
|
Бензин меня не порадовал своей динамикой. Дизель гораздо резвее на низах и вообще живее
|
Kia Picanto
EX
2007г
АКПП
1,1л
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Алёна450 - Нефтеюганск
|
4 |
15:28 |
Воскресенье, 10 Июня 2012
|
Пользователь
Оффлайн
|
Quote (Galchonok) Дизель гораздо резвее на низах и вообще живее
Если слово "низах" отнести к температуре окружающей среды то слово "живее" можно вычеркнуть 
|
Kia Picanto
EX
2007г
АКПП
1,1л
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Ланочка - Москва
|
5 |
15:49 |
Воскресенье, 10 Июня 2012
|
|
|
Quote (Galchonok) Ссанг Йонг актион
вот это точно не советовала бы! рассыпется быстро! Хотя тут конечно личное дело каждого! У него просто цена попривлекательнее, но вот качество под сомнением! Пика однозначно в 1000 раз лучше))
Приглядись к Соулу действительно! Или к Спортейжд - ща новая ничего)))
|
|
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Galchonok - Химки
|
6 |
16:16 |
Воскресенье, 10 Июня 2012
|
Пользователь
Оффлайн
|
Спортяги дорогие стали. За миллион. Я тест драйвила Ссанг Йонг, правда 4х4 и на 179 л.с. Живой мотор, который в общем-то слышно. При массе под 2 тонны авто получилось не совсем мертвым. Но посадка неудобная. В Соуле как-то комфортее и по опциям Соул побогаче. Но про дизельные соулы много нареканий было, связанных с турбиной. Возможно, в моделях 2012 сие косяки исправили
|
Kia Picanto
EX
2007г
АКПП
1,1л
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Алёна450 - Нефтеюганск
|
7 |
16:29 |
Воскресенье, 10 Июня 2012
|
Пользователь
Оффлайн
|
Galchonok, Отнесись к выбору серьёзно основываясь конечно на свои возможности, но не забывай народную мудрость (скупой платит дважды) не гонись за дешевизной  как бы расщитывая на "а вдруг уже...". И делай свой выбор сама веть это самое правильное решение. 
|
Kia Picanto
EX
2007г
АКПП
1,1л
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
unicle13 - Челябинск
|
8 |
17:07 |
Воскресенье, 10 Июня 2012
|
|
|
при качестве нашего ДТ топлива, не замучаешься потом?)
|
Kia Picanto
EX
2005г
МКПП
1,0л
'
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Galchonok - Химки
|
9 |
18:10 |
Воскресенье, 10 Июня 2012
|
Пользователь
Оффлайн
|
Unicle13, вот об этом и думаю. У нас и бензин и дт не самого лучшего качества. Говорят, что турбины долго не живут.
Алёна450, но и переплачивать не тянет. Пытаюсь вот компромис найти.
|
Kia Picanto
EX
2007г
АКПП
1,1л
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Останий - Новокузнецк
|
10 |
18:51 |
Воскресенье, 10 Июня 2012
|
Незнание правил не освобождает от ответственности
Пользователь
Оффлайн
|
Quote (Galchonok) Говорят, что турбины долго не живут.
Машина, на которой я езжу на охоту KIA, турбодизель, ей идет десятый год и пробег подходит к 150000. Подвеску я всю уже перебирал, задние амортизаторы менял я уже дважды, но двигатель в идеале практически и я очень надеюсь, что не скоро еще потребует к себе внимания.
|
Kia Picanto
Premium
2006г
АКПП
1,1л
С нашего расставания
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Северяночка - Там, где Северное сияние
|
11 |
19:43 |
Воскресенье, 10 Июня 2012
|
|
|
Знакомые специально ездили в Питер за дизельным X-Trail, у нашего дилера Ниссана были только бензиновые, теперь вот ездят и радуются))
Дизель у нас норвежский (зимний/летний) на Статойле, на остальных АЗС не знаю откуда привозят.
|
Kia Picanto
EX
2006г
АКПП
1,1л
=> Mercedes АКПП 2.0
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
rooner - Москва
|
12 |
21:25 |
Воскресенье, 10 Июня 2012
|
Пользователь
Оффлайн
|
Заливай соляру Экто от Лукойла и всё будет нормально....
|
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Galchonok - Химки
|
13 |
16:45 |
Вторник, 12 Июня 2012
|
Пользователь
Оффлайн
|
Хех, мне тут неожиданно понравился Ситроен ДС3 и С4. Но французы - уж юольно много противоречивых отзывов
|
Kia Picanto
EX
2007г
АКПП
1,1л
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
arsenii111 - Пермь
|
14 |
18:36 |
Вторник, 12 Июня 2012
|
|
|
Galchonok.Дизель не бери. У моего отца был дизельный поджерик он держал его десять лет про надежность двигателя не чего не скажу плохого. А вот про гемор из за соляры1 . Зимой в машине холодно тепло только при движении.2. При переходе с зимнего на летнее топливо машина просто не заводилась, надо было лить постоянно присадки.3. Ну и в морозы тоже не заводилась за -25 можно не пробывать.4. На заправках пистолеты ваняют салярой заправлятся в перчатках желательно в херургических. Конечно сейчас многое изменилось и саляра стоит дороже 92 (раньше на д.т. гораздо выгодней было ездить) типо лучше , может быть но это в городе а загородом полный отстой. Решать тебе но мой Папа после этого дизель уже не брал не когда. А вот к ситроенчикам можно присмотреться уж больно они красивые не такие как у всех и запах у них в салоне приятный одно слово французы. Добавлено (12 Июнь 2012, 18:36)
---------------------------------------------
Малость перепутал при переходе с летнего на зимнее топливо машина не заводилась меня это всегда удивляло. Ну нельзя чтоли за ранее все это зделать. Хотя мы же в России))). Мое мнение дизель хорош на больших внедорожниках и то при дооснащении их гидрониксом.
|
А мне приснилось миром правит любовь.
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Останий - Новокузнецк
|
15 |
19:43 |
Вторник, 12 Июня 2012
|
Незнание правил не освобождает от ответственности
Пользователь
Оффлайн
|
arsenii111, Поверь, скорее всего это касается не всех машин, у меня дизельная Киа Ретона для охоты, 2.0 турбодизель, двигатель на ней стоит маздовский, но если копнуть глубже, то корни у него немецкие (ауди), зимой в машине очень тепло (а про наши морозы в Сибири наверное уже все наслышаны). Единственная доработка - это обогрев топливного фильтра, поскольку в -35 и ниже бывает его прихватывает, машина-то не глохнет и едет, но впечатление что начинает чуть тупить, просто фильтр расположен так, что от двигателя совершенно не прогревается, после установки обогрева проблем нет вообще. Заводится на зимней солярке отлично, я конечно вожу с собой хайджеровский антигель, но пока еще ни разу не понадобился. Никакие присадки не лил, хотя советовали, но надобности пока не было, да и гробить ТНВД жалко. На холостых зимой машина может остыть - факт, но ведь для того и стоит регулировка холостых оборотов, я например, если ночую в машине на охоте зимой, то ставлю холостые на 1000 и не глушу машину, при этом она не остывает.
По поводу топлива и переходов, что что-то не заводится - слышу вообще впервые, скорее всего это особенность данного автомобиля, который был у вас, и не модели, а самой машины (или возможно машина была праворукая, тогда многое объяснимо). Насчет заправки в перчатках...-а зачем, если не секрет? И второе, мне вообще не понятно зачем на заправках хвататься за пистолет? Чтобы руки потом пахли бензином, или соляркой? Пусть сами заправляют, я и из машины-то выхожу редко. И насчет того, что солярка дороже - да, дороже, на целый 1 руб и 30 копеек чем 92 и на 1 р и 70 копеек дешевле, чем 96. Но при этом двухлитровый турбодизель в условиях города таская 1600-1700 кг с включенным кондеем и фарами потребляет не более 9 литров. Считай что дешевле.
Минус есть, для тех, кто делает ТО через 15000, на дизеле его надо делать значительно чаще, но для меня, когда я и на бензинке делаю замену масла каждые 8000, то замена масла на дизеле каждые 6000 не проблема, да, кстати, масло для дизеля значительно дешевле.
|
Kia Picanto
Premium
2006г
АКПП
1,1л
С нашего расставания
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
