Для чего и что такое прошивка ---> http://www.ceed.ru/forum/viewtopic.php?f=34&t=3201

А у вас там Dimon76 делал чиповку и еще несколько человек,спроси у них,как им?

Добавлено (13 Декабрь 2009, 19:05)
---------------------------------------------

Ну и про чиповку двс. Ну и кто сделал чиповку довольны ли? (плавность работы, эластичность, расход топлива);)
[p.s.]кто все таки сделал не жалеете об этом?
Не кто не задумывался о замене "мозгов" на те которые смогли бы поддерживать использование 2-ух прошивок по очереди? или это слишком дороговато?

Авто-программерв бывают 2х видов:
1 - Роют инет в поисках прошивок а потом пробуют их на нас за наши беньги. Выбирают нормальную и продают её как прошивку от крутого Паулюса )))).

2 - нормальные парни которые перед доработкой ПО ЭБУ проводят диагностику всех систем инжектора. Потом заливают прошивку и едут с Вам её тестировать. Потом дорабатывают (при Вас с ноута) и снова тесты и так по кругу в разных режимах до достижения результата.

И вообще, что такое прошивка?
Многие начинающие/горажные чиптюнеры ограничиваются исправлением параметров прошивок которые есть на руках, т.е. они увеличивают кол-во топлива и углы зажигания при этом прошивка (т.е. программа ЭлектронногоБлокаУправления двигателем) остаётся старая. Это конечно путь... но назвать это тюнингом язык не поворачивается

Настоящие тюнеры пишут свою программу а параметры подгоняют под конкретный мотор. При этом в тюненых прошивках алгоритм обработки сигналов от датчиков на много сложнее чем в стандартных и ДВС-у от этого только лучше.

Итог:
1- цена не показатель качества.
2- от Паулюса и т.д. - не значит таблетка от всех бед, точнее может для когото она и была ею но может под Ваш машин и не подойти (другой ДВС, тип бензина, стиль и т.д.).
3- при выборе погоняйте тюнера по мат-части чип-тюнинга в маил-переписке, его можно будет проверить на адекватность выкладывая ответы в этом форуме и задавая ему вопросы других участников.

Надеюсь мои советы помогут Вам при выборе тюнера ;).
Успехов и свершений!

Всё правильно. Зажигание сделали по раньше бензину по меньше.
+ переходные режимы правильными.
А если обороты плавают - обратись к изготовителю прошивки, поправить сия косяк не сложно. Хотя если не напрягает - забей.

Из своего опыта (при мне чипованы 5 машин, 2 лично мои) могу однозначно рекомендовать чиповку! Но с оговоркой: Только у адекватного чиписта. Я такого для себя нашёл.

Крик души!!!!
Как часто на всех форумах всех владельцев авто пишут про надёжность которая страдает после чиповки!!! Ну прям все озабочены!!! Немного правды:
Правда номер раз: Автомобили которые "адаптированвы для России" расчитаны на заправку плохим бензином (с трактора в поле) и езду по пересеченной местности на большой скорости (черезчур жёсткая подвеска).
Правда номер двасс: Вот вы масло как часто меняете? А? 90% ответят: "-Как положено! На ТО, раз в 15 тыс км!!" А вот менять НУЖНО, в соотв с требованиями завода изготовителя, раз в 5-6 тыс км. Или Вы мануал к машинке не читали?
Правда номер три: Бензин.... как много в этом слове для люда русского слилось... Слилось наши с Вам в баки непонятная жидкость с присадками изготовленая с нарушением технологий и гостов (ГОСТа на 95-й бензин в природе нет, есть ТУ ...). В больших городах проблем меньше, в малых повсеметно.

Это конечно лирика... но сделав чиповку нужно все эти правды принять к сведению. И если одну из них упустить, то расплатой будет то чего мы все так боимся: снижение ресурса.

Надо эти слова высечь на металлической табличке и клёпками закрепить на стойке кузова, рядом с табличкой давления для шин.